İstanbul Metro Rota Planlayıcı

Bu hesap neyi söyler, neyi söylemez

• Söyler: iki durak arası KAÇ DURAK ve KAÇ AKTARMA. İkisi de hattaki ölçülmüş durak sırasından doğrudan sayılır.
• Söylemez: kaç DAKİKA sürer. Resmi açık veri servisi ne durak arası süreyi ne de sefer sıklığını yayınlıyor; tahmini bir dakika yazmak uydurma olurdu.
• Aktarma artık MESAFEYLE ölçülüyor: servis aktarma alanını hiç doldurmuyor (248/248 boş, ölçüldü) ama durak koordinatı yayınlıyor (245/248). Aynı adı taşıyan iki durak, ancak birbirine 1 km'den yakınsa aynı istasyon sayılır — eşik ölçülen dağılımdan seçildi (yakın çiftler 0-557 m, uzaklar 1628 m ve üstü). Böylece Bahariye gibi 20 km uzaktaki aynı adlar aktarma sayılmıyor.
• Adı FARKLI duraklar da aktarma olabilir (Kadıköy ile Kadıköy İDO 81 m, Alibeyköy ile Alibeyköy Metro 77 m). Kural iki koşullu: iki durak birbirinin hattındaki EN YAKIN durak olacak ve arası 250 m'yi geçmeyecek. Eşik yine ölçümden: bu ölçütü sağlayan çiftler 242 m'ye kadar sıralanıyor, sonraki aday 317 m'de. Böyle 11 çift ölçüldü ve rotada yürüme mesafesi ayrıca yazılır.
• Kalan sınır: yürüme mesafesi KUŞ UÇUŞU ölçülür — gerçek yaya yolu (merdiven, üst geçit, bağlantı tüneli) yayınlanmıyor. 250 m eşiği de temkinli seçildi; arası daha açık gerçek bir aktarma varsa bu hesapta eksik kalır, ama olmayan bir aktarma uydurulmaz.
• Kapsam: yalnız Metro İstanbul'un işlettiği hatlar. Marmaray, M10 ve M11 bu serviste yer almadığı için Avrupa ile Anadolu yakası arasındaki rotalar eksik ya da yanıltıcı çıkabilir.

Kaynak: Metro İstanbul / İBB Açık Veri Portalı resmi hat ve istasyon servisi, 2026-09-23. Güncel sefer bilgisi için metro.istanbul